我国事海洋大国、帆海大国、造船大国，领有巨大的统辖海域和漫长的海岸线。江河湖海之上，航运买卖答应发展，国表里洋双轮回畅通有劲。
如今，我国水运已基本酿成以南北海运、长江主线等为大通说念，主要口岸为关键的基础关键发展样式，货运量、口岸蒙胧量稳居寰宇第一，水运大国地位迟缓成立。
口岸是货色收支口的热切宗派，口岸货色蒙胧量是国民经济发展的“晴雨表”。据交通输送部发布数据露馅，本年1至6月，我国沿海和内河口岸收支港船舶数目达1521.17万艘次，货色蒙胧量达91.84亿吨，同比永诀增长14.35%，4.85%。
“中国恒久发奋于于推动飞动领域的立异发展，已成为寰宇上航运关键体量最大、海上输送货色最多、船队范围位居寰宇前哨的国度。”交通输送部外洋配合司司长岑晏青在外洋航联2024年寰宇大会开幕式上默示，现谢寰宇，恒汇优配导航期间的跨越关于推动机灵交通发展具有热切深嗜深嗜。我国高度疼爱机灵交通发展，大数据、互联网、东说念主工智能等新期间正在与中邦交通行业深度会通，机灵交通正逐步由愿景变为实践。
中国帆海学会理事长何建中在开幕式上默示，导航期间的立异发展将聚焦于智能化、高精度定位、多模态交互以及与自动驾驶期间的深度会通，为东说念主们提供更精确、更直不雅的导航市欢和愈加个性化的劳动，赋能新的坐蓐和生涯面目。
何建中指出，中国帆海学会相称眷注导航及关连期间的扣问和摆布，展鹏优配通过学术扣问、期间同样与劳动，推动了科技立异后果与产业内容需求的精确对接。学会还积极参与外洋科技交发配合，与多个国度和地区协同鼓励外洋和区域帆海科技配合平台机制开拓，灵验促进帆海科技的深度配合与同样分享。
中国科协党构成员兼外洋配合部部长罗晖则默示，在新期间变革和大环境变革的双重挑战下，全球飞动业发展更需要加强配合，团聚全球飞动科技立异资源，共同促进全球导航期间常识分享。
频年来，中国的导航期间获取了举世瞩策动后果。本年9月，中国成效辐照了第59颗和第60颗北斗导航卫星，进一步普及了北斗三号系统的可靠性和劳动性能。新卫星在星载原子钟树立和新式星间链路末端的搭载等方面的期间升级，有助于确保北斗三号系统的自由入手。北斗系统的劳动用户现已卓绝10亿，并与其他国度和地区的卫星导航系统竣事了兼容共用。
中国工程院院士、国度卫星定位系统工程期间扣问中心主任刘经南在大会上默示，北斗全球系统具备功能多、期间多、精度高档本性，在导航、通讯、搜救、遥感、遥测等领域剖析着热切作用，由后发和立异酿成的内生上风为北斗范围化跨时空域、跨行业领域摆布提供了无尽可能。
刘经南指出，目下，我国北斗范围摆布主要体现在区域、行业、社会等层面，举例为国度措置、要紧工程等提供关键期间保险，为交通输送、农业渔牧、城市顾问、各人安全、救急救灾、低空经济等领域提供高效简陋劳动，为航空航天、海洋探伤、地球不雅测、集结通讯、基础科学等领域提供新的平台和技能，以及通过政府补贴等激发维持社会公益领域范围摆布等。